Последнюю, 80-ю балку уложили между опорами №7 и №8, благодаря чему каркас сооружения полностью готов. Общая длина всех смонтированных балок превышает 2,5 километра, отметили в минтрансе Прикамья.
Следующим этапом станет устройство мостового полотна на участке между опорами №5 и №9. На первых пяти опорах эти работы уже завершены, включая укладку асфальта.
Открыть движение по второй очереди моста планируется осенью 2026 года. Работы выполняет Мостоотряд №123 — пермский филиал АО «Уралмостострой».
Подписывайтесь на нас в Telegram и Max!
