До 2030 года пермякам надо сделать двигатели для 340 самолетов

Председатель правительства России Михаил Мишустин подписал распоряжение об утверждении комплексной программы развития авиатранспортной отрасли на ближайшую семилетку. Финансирование составит более 770 млрд рублей, из них уже в 2022-м – свыше 150 миллиардов.

Как сообщает пресс-служба кабмина РФ, до 2030 года парк отечественных авиакомпаний должен прирасти более чем тысячей самолетов российского производства. Это – свыше 140 «Суперджетов Нью», 270 бортов МС-21-310 и по 70 лайнеров Ил-114-300 и Ту-214. Двигатели для двух наименований воздушных судов из этого списка, для МС-21 и Ту-214, делаются моторостроителями Ростеха на пермском «ОДК-ПМ». Итого, прикамские авиадвигатели потребуются по госпрограмме для 340 крылатых машин.

В целом, программа предусматривает выпуск до 2030 года почти 5 тысяч авиамоторов, но в это число входят не только самолетные, но и вертолетные силовые установки. А конкретно, винтокрылые «Ансат» и Ми-8 в различных модификациях. Главные редукторы и агрегаты трансмиссий и к тому, и к другому производятся, ремонтируются и обслуживаются в Перми – на АО «Редуктор-ПМ» той же госкорпорации.

Напомним, на территории особой экономической зоны «Пермь» в Осенцах предполагается построить для ОДК-ПМ новые мощности. Стоимость проекта оценена в 85 млрд рублей, но он позволит утроить объемы производства. А на днях знаменитый конструктор Александр Иноземцев, академик РАН, заместитель гендиректора АО «ОДК» по управлению НПК «Пермские моторы», говорил «Вести Пермь»:

«Мы должны выйти на 160 ПД-14, на 120 ПС-90А, и плюс мы еще в кооперации по ПД-8, там тоже много работы. Так что нам предстоит в ближайшее время такая веселая жизнь».

Юрий Токранов