По данным министерства транспорта Пермского края, техническая готовность объекта составляет 92%.
Сейчас основной фронт работ сосредоточен на благоустройстве территории. В районе улицы Столбовой обустраивают новые тротуары, а со стороны «Пермь ЭКСПО» завершается укрепление последней подпорной стены. На ее верхней части выполняется армирование под будущие тротуары и велодорожку.
После завершения работ тротуары вдоль всей улицы получат постоянное покрытие: вместо временного асфальта будет уложен верхний цветной слой. Пешеходные зоны выполнят в красном цвете шириной три метра, а велодорожку — в синем, шириной два метра.
Параллельно продолжается устройство дорожного полотна шестиполосной магистрали. Недостающий верхний слой асфальта планируют укладывать по выходным в ночное время, чтобы минимизировать влияние на движение. Также ведется устройство трамвайной инфраструктуры и прилегающих элементов.
Отдельный блок работ связан с трамвайными путями: вдоль них укладывают песчаное основание под будущие газоны. Позже сюда завезут чернозем и проведут озеленение. В дневное время идет подготовка бетонных плит, а ночью их укладывают, чтобы не мешать движению трамваев. Установлено около 350 плит из почти двух тысяч запланированных.
Продолжается и модернизация системы освещения: смонтировано 57 опор из 61, оставшиеся планируют установить в ближайшее время. Одновременно ведется строительство локальных очистных сооружений для обработки ливневых стоков рядом с новой дорогой.
Реконструкция включает расширение проезжей части до шести полос — по три в каждом направлении с размещением трамвайных путей по центру. В ходе подготовки проекта подрядчик выявил слабые грунты, что потребовало дополнительных геологических изысканий и корректировки документации с повторной госэкспертизой. Для укрепления основания применяется метод струйной цементации, при котором грунт усиливается цементным раствором, закачиваемым под давлением через пробуренные скважины.
Изначально сроки работ корректировались, и завершение было перенесено на конец лета 2026 года. При этом в декабре 2025 года по новой дороге уже было запущено техническое движение автомобилей, а затем — движение трамваев.
