В мае 1979 года власти города и области сообщили торжественную новость: численность населения Перми официально достигла 1 миллиона жителей.
Догнать Свердловск
Пермь превзошла такой рубеж спустя лет двенадцать после того, как в тот же «клуб» городов–миллионников вошел извечный конкурент Свердловск, бывший уездный город Пермской губернии Екатеринбург.
– В советский период миллион человек был не просто красивым числом, а рубежом перехода в иное качество, - комментирует писатель, краевед Светлана Федотова. – Миллион жителей давал городу иной статус и переход в другую категорию с точки зрения государственного финансирования. Поэтому стремление тогдашних городских и областных властей «натянуть» результат любой ценой, в том числе за счет включения в черту города ряда поселков, понятно.
От редакции: – Этим и сейчас не брезгуют. Напомним, что в губернаторство Виктора Басаргина обсуждалось, чтобы присоединить к столице края Краснокамск – именно затем, чтобы иметь «под собой» численность точно больше миллиона человек, а не «качающуюся» от переписи до переписи. Позднее инфраструктурные риски от такого шага перевесили, и Краснокамск оставили в покое. Однако через несколько лет наверняка дойдет до спора о включении в городскую черту кое-каких населенных пунктов из состава Пермского района...
Сорок лет назад, в мае миллионными жителями города признали сразу трех новорожденных – Любу Пономареву, Алешу Алалыкина и Васю Маланухина. Семьи чествовали во дворце культуры завода им. Я. Свердлова (ныне ЦК им. А. Солдатова). Город поощрил их тем, что каждой семье предоставил по квартире.
Прежде всего желанный статус миллионника был нужен в вопросе строительства в Перми метрополитена. В Свердловске таковой «проталкивал» первый секретарь обкома КПСС Б. Н. Ельцин, и таки протолкнул на высшем уровне.
Осторожно, двери закрываются
Дело даже не в том, что уйма народу должна была перемещаться на работу и домой, а в том, что в городе с высокой концентрацией оборонных производств квалифицированное население надо было и сберечь в случае атомной войны. А метро у нас, как всем известно еще с Великой Отечественной на московском примере, имеет двойное назначение – это не только вид транспорта, но и самое вместительное убежище.
Первые планы были обнародованы еще в 1982 году. Предполагалась прокладка двух линий. Проводились геологические и инженерные изыскания, рассчитывались крепость подземных сводов и способы прокладки тоннелей, особенности конструкций...
Говорят, лелеемые планы сорвала… Украина. Влиятельный глава Компартии союзной республики Владимир Щербицкий, углядев, что из бюджета Союза собрались финансировать метро в трех городах РСФСР, потребовал хотя бы один метрополитен у себя. В результате деньги ушли на Днепропетровск.
Последние новости по поводу пермского метро относятся к 2001 году. Тогда с Куйбышева, 14, где тогда главный кабинет занимал Юрий Трутнев, допустили многозначительную утечку: дескать, «Москва» запросила всю документацию по поводу строительства… Коли было так, то в Москве она и осела. Позднее даже такой известный «куйбышевский» мечтатель как Олег Чиркунов о метро уже не заикался. У него были свои коньки: атомная электростанция и «Культурная столица Европы»…
Выручил Юг
Как бы то ни было, достигнув статуса миллионника, город сохранял его все девяностые годы и еще пять лет позже.
В 2004 году процессы депопуляции дошли до той степени, что пришлось признать уменьшение численности населения ниже порога в 1 миллион человек. Любопытно, кстати, что областной на тот момент центр покинула и одна из миллионных его жителей – Любовь Пономарева. Хоть «мигрировала» она и недалеко – в 2014 году наша корреспондент встретилась с нею в поселке Юг Пермского района.
И лишь спустя еще долгие восемь лет, в 2012 году вышли успокаивающие статданные: в городе на Каме снова официально было больше 1 миллиона жителей. Но если в конце семидесятых желанный миллион городу дали поглощенные поселки, то на рубеже «нулевых»–двухтысячидесятых долгожданный прирост обеспечила миграция.
Понятно, что качество здравоохранения и дорожно-транспортной сети десять лет назад оставляло желать еще более лучшего чем теперь, так что в город на Каме ехали из еще более неблагополучных мест...
Так Пермь стала единственным городом, что в послевоенный период стал миллионником дважды. Это что, Волгоград проделал это уже трижды (в 1989, 2002 и 2010 годах).
Если раньше статус миллионника был скорее подтверждением верности курса, которым вели его партия и хозяйственные органы, то ныне он дает прежде всего имиджевое преимущество. На статус миллионника удобнее опираться в случае лоббирования, например, траншей на ремонт дорог или проведения престижных спортивных состязаний. И с тем, и с другим сегодня у Перми и края более-менее: город потянул такой сложный объект как пересечение улицы Героев Хасана с Транссибом; только что провели «Золотую шайбу», принимали Всероссийские Сельские игры и тому подобные. Привлечь государственные средства на крупный значимый объект непросто, но реально: принесите проект и обоснование. Трехсотлетие города на носу, опять же...
Однако в общем, согласны опрошенные «Звездой» собеседники, по-прежнему бо’льшую роль будет играть в целом промышленный, научный и образовательный потенциал, общее социально-экономическое благополучие, а оно в первую очередь зависит от крупных работодателей… А также лоббистские усилия руководства города, депутатов Государственной Думы и их унисон с властями края.
В Тюмени, например, тоже нет метро, однако никто не станет спорить, что этот город в Западной Сибири – один из самых привлекательных для жизни в России.
Фото: открытые источники
Текст: Игорь Карнаухов
