Длина нового автобуса составляет 14,5 метра, что на 2,5 метра больше, чем у обычного двухосного автобуса большого класса. В салоне 51 сидячее место, а общая вместимость составляет 130 человек.
Машина вышла на линию в год столетия автобусного движения в городе и оформлена в специальную памятную ливрею. До выхода на линию автобус прошел приемку и обкатку. Его оснастили в соответствии с требованиями условий контрактов: валидаторами, медиапанелями, датчиками пассажиропотока, Bluetooth-маячками и системой навигационного контроля.
Новшеством стала система кругового обзора и мониторинга слепых зон, позволяющая упростить движение автобуса в стесненных условиях. Также автобус оборудован системой видеоаналитики усталости водителя и отвлечения от управления, разработанная пермской компанией «НАВИ-Телематика».
– Автобус вышел на маршрут № 59. Оценим, как он покажет себя в условиях пермских улиц, и рассмотрим возможность увеличения количества такой техники, – отметил в своих соцсетях глава Перми Эдуард Соснин.
В городском департаменте транспорта рассказали, что наличие трехосной машины позволит наработать опыт эксплуатации таких машин, а также протестировать их приспособленность к дорожным условиям Перми. В ведомстве считают, что наиболее перспективная ниша использования данных автобусов – протяженные маршруты, которые следуют в отдаленные районы Перми. Таким образом, больше пассажиров смогут ехать на дальние дистанции сидя.
Напомним, что за прошлый год в Перми обновили порядка 440 автобусов, в том числе за счет поддержки краевого правительства и участия в федеральных проектах «Безопасные качественные дороги» и «Инфраструктура для жизни». Средний возраст автобусного парка в Перми сейчас составляет менее двух лет.
Ранее губернатор Пермского края Дмитрий Махонин отмечал, что в регионе активно проходит обновление общественного транспорта. За прошлый год на маршруты в Перми и в территориях края вышли 570 новых автобусов. Благодаря этому на межмуниципальных маршрутах сегодня работают автобусы со средним возрастом не старше трех лет.
