​Рассекая Каму крыльями: сделан большой шаг к восстановлению пассажирского судоходства в Прикамье

Возрождение речных перевозок для региона – история очень личная. Особенно для старшего поколения, которое хорошо помнит летящие над гладью Камы «Ракеты» и «Метеоры». Сегодня этот вид путешествий актуален и для пермяков, которые хотят показать своим детям реку и лес не через экран смартфона, а с борта теплохода.

Шесть лет назад правительство Пермского края поставило амбициозную цель – возобновить судоходство по рекам Прикамья. И вот сейчас уже видны первые результаты. В 2025 году в краевой столице открыли Речной вокзал, который много лет не функционировал по своему назначению. Сегодня там все так, как должно быть: работают кассы, зал ожидания, камеры хранения. Для комфорта пассажиров, путешествующих по воде, сделано буквально все.

Как результат – к причалам Речного вокзала, которые, кстати, тоже капитально отремонтированы, приходит все больше круизных теплоходов. Еще с 2024 года пермяки и гости города могут наслаж­даться прогулками по Каме на современном электрокатамаране «Экоход», который совершает не только прогулочные рейсы, но и курсирует до Закамска. Это субсидируемый маршрут, который поддерживает краевое правительство. Цены на этом маршруте доступные, кроме того, на эти перевозки действуют льготы по электронным социальным проездным.

С этого года маршрут курсирует еще и по пятницам. На борту есть бар, в салоне климат-контроль, панорамные окна, на открытой палубе нашлись и места для велосипедов. Многие используют этот рейс, чтобы сразу отправиться на прогулку или велопоездку в Закамский бор.

Помимо маршрута на «Экоходе», регион много лет поддерживает так называемые социальные направления. Это маршруты «Сылва – Трои­ца», «Березники – Быстрая», «Старые Ляды – Куликово», «Пермь – Заречный». По данным за 2025 год, субсидируемыми водными маршрутами в крае воспользовались свыше 76,5 тысячи человек.

13 июня в краевую столицу прибыло восстановленное судно «Восход». Оно полноценно выйдет в рейс в следующем году и будет ходить до разных городов Прикамья. Сейчас регион восстанавливает еще два «Метеора», которые также войдут в состав краевого флота. Эти суда были безвозмездно переданы в собственность Пермского края от частных судовладельцев.

19 июня в регионе открылся еще один водный маршрут – «Пермь – Усть-Качка» на новом скоростном катере «Колва». Первые пассажиры уже оценили инновационный вид транспорта и повышенную комфортность таких поездок.

Но без современных причалов оживить пассажирское сообщение по Каме было бы невозможно. Регион возродил Пермскую судоверфь, благодаря которой для городов Прикамья построены модульные причалы. Это расширило географию маршрутов как круизного флота, так и перспективных региональных речных поездок.

По словам губернатора Пермского края Дмитрия Махонина, такие причалы установлены и работают в Соликамске, Краснокамске, Хохловке, Закамске и у Речного вокзала в Перми.

– В этом году причалы начинают работать в Добрянке и Осе, в следующем году установим в Ильинском. Параллельно восстанавливаем дебаркадеры, чтобы обеспечить пассажирам более высокий уровень комфорта. В этом году такие причальные со­оружения появятся в Перми у Речного вокзала и в Усть-Качке, в 2027-2028 годах – в Оханске и Левшино. В ближайшие два года увеличим количество причальных сооружений в крае до 15. Они будут во всех населенных пунктах, где есть спрос на пассажирские перевозки и которые перспективны для развития туризма, – подчеркнул глава региона.

В декабре прошлого года был сделан еще один шаг на пути к развитию водных перевозок – создано краевое предприятие «Пермское речное пароходство», которое будет курировать региональный речной флот и маршруты. Компания уже стала перевозчиком по маршруту «Пермь – Усть-Качка» и «Сылва – Троица».

В 2028 году в состав крае­вого флота должны войти уже 11 судов, пассажирское судоходство возрождается планомерно, шаг за шагом. Сегодня у Прикамья для этого есть и промышленная база, и инфраструктура, и, что самое главное, собственный современный флот, а развитие причальной инфраструктуры стало стимулом для бизнеса.

Поэтому все чаще в акваторию Камы заходят туристические теплоходы. В регионе работает семь местных круиз­ных операторов и 13 из других регионов. По подсчетам, за три последних года число судозаходов в пермские населенные пункты выросло более чем в полтора раза, на столько же увеличилось число круизных туристов.

Кстати

В Пожве впервые причалил круизный теплоход

У причала села Пожва Коми-Пермяцкого округа в середине июня впервые пришвартовался пассажирский круизный двухпалубный теплоход «Мамин-Сибиряк». Заход был совершен в рамках рейса «Пермь – Пожва – Усть-Качка – Пермь».

В Пожве туристов встретила насыщенная экскурсионно-культурная программа – гости посетили территорию бывшего имения Всеволожских, старинный Свято-Троицкий храм и даже поднялись на колокольню. Особенно туристам запомнилась коллекция артефактов, собранных местным краеведом Алексеем Панфиловым: от костей древних животных до предметов советского быта и документов о работе Пожевского железоделательного завода, который выпустил первые отечественные пароходы и паровоз широкой колеи.

Далее туристическая группа направилась в Кудымкар – столицу Коми-Пермяцкого округа, где ее ждали Коми-Пермяцкий крае­ведческий музей им. Субботина-Пермяка, подъем на гору Изъюр и колоритная Аллея Чудов.

Отдельно хочется отметить обед с коми-пермяцким колоритом. Гости попробовали блюда из локальных продуктов: грибов, мяса, овощей, ягод и дикоросов, а также местные специалитеты – пирожки с пистиками.

Участниками экскурсии стали 78 человек. Туристы, среди которых были жители Пермского края, Свердловской области и Поволжья, отзываются об экскурсии с восторгом: понравилась самоотдача и заразительный интерес гидов, обилие интересных арт-объектов и красивая природа Пармы.

Подписывайтесь на нас в Telegram и Max!

Автор: Максим Северов