Первое решение — «ФТ Локатор». Это сервис для мониторинга транспорта, основанный на данных о WiFi-точках. Транспорт, оснащенный терминалами FORT-114 WiFi и терминалами других производителей, во время рейсов передает на сервер данные о WiFi-точках, которые обнаруживает по маршруту. Система очищает случайные и невалидные данные и пополняет единую базу проверенных точек.
Похожие решения уже есть на рынке, например «Яндекс Локатор», но пермское решение точнее. Другие системы дают погрешность 10,8 метра, а «ФТ Локатор» — 6,7 метра. Это достигается за счет наполнения базы только проверенными точками.
С июня, когда «ФТ Локатор» начал работу, в базу внесено более 5 млн точек. Данные собраны по Калининградской области, Краснодарскому и Ставропольскому краям, Мурманской, Рязанской, Тульской и Московской областям, а также по Москве и Пермскому краю. Решение подходит для транспортных, логистических, строительных и дорожных компаний, коммунальных и экстренных служб.
Второе решение — TEDIX Fusion. Платформой для него служит терминал TEDIX V2 LTE, который выпускает Fort Telecom. Терминал изначально разрабатывался как V2X-оборудование и используется в проектах общественного транспорта в Санкт-Петербурге и беспилотного транспорта в Москве.
TEDIX Fusion использует для навигации пять источников данных: WiFi- и V2X-точки, данные с CAN-шины автомобиля, граф дорог и инерциальную навигацию. Система объединяет и анализирует данные всех источников. Навигационные вычисления выполняются на борту автомобиля без отправки данных на серверы. Это позволяет использовать TEDIX Fusion не только в городах, но и в удаленных и труднодоступных территориях.
Решение не имеет аналогов по сочетанию точности и доступности. Например, фазированные антенные решетки обеспечивают более высокую точность, но их стоимость в 5 и более раз превышает стоимость TEDIX Fusion, при этом такая точность избыточна для гражданского использования, сообщает пресс-служба правительство Прикамья.
Подписывайтесь на нас в Telegram и Max!
Автор: Кристина Смирнова-Думанская