Какие проекты в Прикамье поддерживают федеральный и региональный фонды ФРП

​В Прикамье на сегодня действует целый ряд механизмов поддержки всех видов бизнеса. Одни из наиболее востребованных предоставляют федеральный и региональный фонды развития промышленности (ФРП).

В частности, речь идет о финансовых и консультационных услугах этих учреждений. Займы ФРП – это действенный механизм укрепления экономики, создания новых рабочих мест и увеличения поступлений в региональный бюджет.

– Пермская промышленность имеет колоссальный потенциал для роста, а в условиях санкций, введенных против России, спрос на наши технологии и решения возрастает. Это открывает хорошие перспективы для развития самих предприятий и для стабилизации социально-экономической обстановки в регионе, – акцентировал глава Прикамья Дмитрий Махонин.

Мерами поддержки пользуются предприятия из самых разных сфер деятельности. Так, льготный заем Фонда развития промышленности РФ в размере 264,7 млн рублей получила компания «Биопакмануфактура», производственная площадка которой находится в Перми. Здесь создается производство ламинированного картона, заготовок для упаковки и одноразовой посуды, ламинированной бумаги, фольгированной упаковки, комбинированных и других материалов. В пресс-службе министерства промышленности и торговли Прикамья пояснили, что с учетом собственных средств предприятия общий объем инвестиций в проект составит 356 млн рублей.

Также в сентябре 2025 года льготным займом от федерального и регионального фондов развития промышленности воспользовалось НПО «ПермНефтеГаз». Федеральный фонд выделил 70,4 млн рублей, региональный – 7,8 млн. Общий объем инвестиций превышает 143 млн. Эти средства направят на создание производства инновационных электронасосных агрегатов ЦНСм «труба в трубе» для нефтегазовой отрасли.

– Мы готовили этот проект несколько лет. И сейчас, благодаря поддержке ФРП и РФРП, у нас появилась возможность воплотить его в жизнь, проинвестировать в людей, технологии и будущее. Это не просто расширение площадей – это создание пространства, где меняется сам подход к работе: от культуры безопасности до уровня автоматизации. Мы всегда шли своим путем, не копируя чужие решения. Новый агрегат – результат нашей инженерной школы и понимания того, что нужно отрасли прямо сейчас. Уверен, этот проект станет вкладом в технологический суверенитет страны, – подчеркивает гендиректор компании Алексей Паньков.

На новый уровень с привлечением средств регионального Фонда развития промышленности Пермского края в размере 50 млн рублей планирует выйти и «Стройпанелькомплект». Предприятие направит в общей сложности более 135 млн рублей на модернизацию собственного производства изделий из стальной арматуры, которые используются для изготовления и усиления бетонных, монолитных, железобетонных сооружений и поверхностей, крепления конструктивных элементов.

Есть и примеры успешно реализованных проектов. Так, в конце августа стало известно, что Пермская судоверфь завершила модернизацию и локализовала на своей производственной площадке строи­тельство инновационных остановочных комплексов Ecostation, не имеющих аналогов в мире. По флагманской программе «Проекты развития» 124 млн рублей в виде льготного займа предоставил федеральный ФРП, общий объем инвестиций составил 294 млн рублей.

Предприятие приобрело и установило современное высокоточное оборудование, организовало новые покрасочные участки и обновило главные ворота эллинга. Уже изготовлены и сданы в эксплуатацию 19 комплексов Ecostation D10 (42 посадочных места) и Ecostation D16 (82 посадочных места), которые интегрированы в маршрутную транспортную сеть Москвы. Осенью планируется спустить на воду еще пять комплексов обоих типов. Заказчиками Пермской судоверфи являются правительства Москвы, Пермского края, других регио­нов, развивающих водную транспортную инфраструктуру, а после выхода на полную мощность предприятие планирует выпускать до 13 комплексов ежегодно.

Кроме того, сейчас компания планирует строительство инновационного круизного электросудна «Байкал» и активно участвует в инициативе Пермского края, направленной на обновление причальной инфраструктуры.