Игоря Александровича Арбузова без преувеличения можно назвать живой легендой. Это человек, который очень много сделал для сегодняшнего российского космоса. Почетный гражданин Перми – руководил предприятием «Протон-ПМ», стоял у истоков создания современного ракетного двигателя 14Д-14 для ракеты-носителя «Протон». В последние годы возглавлял НПО «Энергомаш», которым сегодня руководит другой выходец из пермского «Протона-ПМ» – Иван Краснов.
Серийное производство
Химки и Пермь давно связывают тесные отношения – хотя бы потому, что «Протон-ПМ» входит в структуру «Энергомаша». Логика переноса производства из Химок в Пермь в том, что именно на пермской площадке можно обеспечить не опытное, а серийное производство двигателей.
– НПО «Энергомаш» является в большей степени конструкторским бюро и обладает навыками опытного производства двигателей. «Протон-ПМ» и его предшественник, специальное производство ракетных двигателей внутри предприятия «Пермские моторы», занимались серийным изготовлением двигателей, которые разрабатывались в НПО «Энергомаш». В частности, двигатель 14Д-14 для ракеты-носителя «Протон» – это как раз многолетняя история такого взаимодействия. Но идет время, и сегодня на смену «Протону» пришла ракета-носитель «Ангара». Двигатель, который там применяется, называется РД-191, сейчас создана уже модернизированная версия – РД-191М. В свое время много было дискуссий по поводу организации серийного производства на той или иной площадке. Для того, чтобы двигатель производился с необходимыми параметрами по качеству и стоимости, нужна площадка с определенными навыками, подходами, с внутренней организацией, которая соответствует именно серийному производству. И «Протон-ПМ» еще в начале 2000-х годов, на момент запуска проекта «Ангара» и создания двигателя РД-191, рассматривался как серийный завод, который далее будет производить эти двигатели, – поясняет Игорь Арбузов.
По словам эксперта, опытное и серийное производство – это очень большая разница. Требуются специалисты разного профиля, отличается сама организация производственного процесса. И именно под эти цели был инициирован проект технополиса «Новый Звездный». Проект уникальный, и сегодня в большей степени он реализован.
Новые технологии и инфраструктура
Суть проекта технополиса «Новый Звездный» – синхронное развитие производственной площадки и жилищной, социальной инфраструктуры, образовательной среды в максимальном приближении к новому производству. Эту идею в 2012 году поддержал президент России Владимир Путин, к которому обращался тогда Игорь Арбузов. Было принято соответствующее решение, выделены средства на создание кластера, и вот сегодня, по сути, в Новых Лядах построен абсолютно новый завод.
– Без преувеличения можно сказать, что сегодня это лучший завод по производству двигателей для ракет космического назначения в России. Такого объема новых технологий, обеспечения системами качества, применения цифровых технологий в производстве и планировании больше нет. Работают очень сильные специалисты: инженеры, представители рабочих специальностей, – поясняет Игорь Арбузов.
Кроме того, активно ведется жилищное строительство в поселке. Как подчеркивает эксперт, сегодня требования к организации городской среды и возможностям, которые предоставляются по уровню образования, здравоохранения, у людей гораздо выше, чем, скажем, в 1950-60-е годы. Поэтому важно было обеспечить синхронизацию в развитии и внедрении новых технологий на производстве и создании современной социальной и жилищной инфраструктуры – то есть попросту достойного уровня жизни для сотрудников предприятия и их семей. И формирование такой инфраструктуры находится уже в завершающей стадии.
– Надо отдать должное, проект активно поддерживается и краевой властью, лично губернатором Дмитрием Махониным. Во многом благодаря этому решен целый ряд вопросов – в частности, строительство новой техношколы им. В. П. Савиных. Сегодня это тоже одна из лучших школ. Также построена дорога в Новые Ляды, предпринят целый ряд мер по улучшению качества здравоохранения в поселке, – добавляет Игорь Александрович.
Большие амбиции
Итак, с этим разобрались: в Новых Лядах создана универсальная производственная база, которая способна производить современные двигатели для ракет-носителей. Сюда передается производство двигателей РД-191 и РД-191М. При этом разработка новых двигателей и элементы опытного производства остаются в Химках. Но что дальше? Как будет развиваться космическая отрасль страны в целом?
Игорь Арбузов напоминает, что в 2017 году было принято решение о прекращении производства ракет-носителей «Протон», стартовые площадки для которого до сих пор находятся на Байконуре в Казахстане. Вполне закономерно, что России с точки зрения нынешней ситуации нужен независимый доступ в космос. С этой целью был построен военный стартовый комплекс в Плесецке, а для гражданских пусков – на космодроме «Восточный».
Таким образом, Россия получила независимый доступ в космос для запуска тяжелых ракет-носителей, которые являются заменой ракеты «Протон».
– По сути дела, все космические аппараты, особенно тяжелые, необходимые для строительства российской орбитальной станции, будут производиться с помощью ракеты «Ангара». Она становится основным носителем для вывода на околоземную геостационарную орбиту космических аппаратов. В том числе и рассматривается вопрос использования ракеты для пилотируемых запусков – это следующий этап развития, – рассказывает Игорь Арбузов.
Сегодня много говорится о том, что Россия в деле освоения космоса начала сильно отставать от других стран. Кто же не слышал печальный мем: «Юра, прости»? Слышал его и Игорь Арбузов. Но с тем, что мы безнадежно отстаем, он не согласен.
– На самом деле мы находимся на третьем месте в мире по количеству запусков. На первом месте американцы – в большей степени это запуски, которые производятся ракетами Falcon Илона Маска. На втором месте китайцы. Я не сказал бы, что мы с точки зрения технического развития отстали от наших западных партнеров. При этом, мне кажется, нам нужны более амбициозные проекты, связанные с освоением Луны и дальних планет. Для страны, которая вывела первый спутник и первого человека в космос, это логично. Да и в целом идея освоения космоса – она тоже у нас родилась. Вот для такой страны третье место как будто не всех устраивает, – рассуждает эксперт.
В то же время есть и совершенно прикладные, насущные задачи в освоении космоса. Для наполнения спутниковой группировки, которая нужна для развития широкополосного интернета и целого ряда других задач, в том числе связанных и с национальной безопасностью, требуется более высокая интенсивность пусков. Но эта задача решается, и какого-то фатального отставания нет.
– По крайней мере я абсолютно уверенно могу сказать, что сегодня наше ракетное двигателестроение до сих пор остается лучшим в мире и по качеству двигателей, и по надежности, и по уровню технического совершенства. Вот тут мы точно не отстали, – уверен Игорь Александрович.
Космическая генетика Перми
Пермь генетически связана с космосом начиная с 1958 года, когда здесь было создано специальное производство ракетных двигателей. Это были первые двигатели для боевых ракет – Р-12, РД-214. Когда в своем знаменитом выступлении генеральный секретарь ЦК КПСС Никита Хрущев обещал показать Западу кузькину мать, рассказывая, что мы ракеты делаем, как сосиски – он именно эти ракеты и имел в виду.
В Перми множество предприятий, которые так или иначе тоже связаны кооперацией с космической отраслью. Например, «ОДК СТАР», которое производит системы топливного регулирования, НПО «Искра», «Машиностроитель». Как отмечает Игорь Арбузов, Пермь – уникальный город, который обладает тем набором возможностей, которых нет практически ни в одном городе. Пермь может произвести целую ракету.
Для этого есть не только промышленные площадки и технологии, но и набор специалистов, которые обладают этими навыками. При этом в отрасли внимательно следят, чтобы знания и навыки передавались из поколения в поколение. Такие навыки невозможно сформировать за год-другой. Целый ряд уникальных специалистов может быть подготовлен только за пять-семь, а то и за десять лет.
По мнению Игоря Арбузова, уровень сегодняшних выпускников пермских вузов достаточно высокий. Крепкая база Пермского политеха, внедрение дуального образования, целевой набор – все это помогает студентам уже в период учебы максимально адаптироваться к предприятию, погрузиться в его культуру, понять свою дальнейшую карьеру.
– Что касается пермской школы и ракетного, и авиационного двигателестроения, то она одна из самых сильных и авторитетных в стране. Уже большое количество специалистов продемонстрировали это своей карьерой. Я верю, что подрастающее поколение специалистов отрасли сделает еще больше, чем сделали мы, – заключает Игорь Арбузов.
Подписывайтесь на нас в Telegram и Max!
Автор: Владислав Поспелов